Revisión Gratis ó 5x1

¡ Ya no se sabe qué inventar ! “Revision gratis, de 20 ó 40 ó 60 puntos, cambio de aceite sin cargo,  en neumáticos 4 x 3 ó 4  x 2 ó 5 x 1".

En fin que ya no sabemos cómo atraer la atención de nuestros clientes de paso.

¿No creéis que el cliente ya esta harto? En nuestro taller nos dicen ¡ PERO CUÁNTO VALE ! ¿Y cómo es que el vecino me dice que me regala esto y usted no me lo regala y me cobra lo mismo o incluso menos?

Ya los tenemos hartos, hay que ser sensatos y cambiar el tipo de publicidad en vez de ofrecer cosas que son imposibles (a no ser que se aumente el precio). Hay que ser más originales, usar nuevas tecnologías, inventar nuevos sistemas de promociones vía FACEBOOK, TWITER , FOROS, BLOGS, vales descuentos por web, regalos de campaña tipo tradicionales (como la camiseta o el parasol en verano), pero no tratemos de confundir al cliente, si un cambio de aceite vale €10, entonces cobremos €10 pero no €20 con un 50 % de descuento, es más serio lo primero, el cliente nunca fue tonto, pero es que ahora además está desconfiado, así que dejémonos el estigma del taller mecánico usurero y mentiroso que en otras épocas tuvimos en el sector, y seamos claros, pero no con promociones raras, y si son asi por lo menos que sean graciosas, que al cliente al verlas se les salga una sonrisa.   

Y qué decir de las campañas antisector como la que sacó una cadena a nivel nacional que su eslogan era “¡Que no te claven!” ... que desgraciados!!, yo sí les hiba a clavar a ello pero otra cosa por el c… !

Creo que todos somos profesionales, siempre he defendido al sector y no hay cosa que joda más que otro profesional tire por el suelo a otro, a estas empresas que no tienen la filosofía ni la forma de trabajo de la mayor parte de nuestros profesionales del sector, del trabajo honrado de diario, que son solo empresas inversoras que se aprovechan de nuestro sector solo como consecución de unos números que deben de presentar anualmente sin preocuparse de la tecnología de sus talleres, de sus empleados y un gran etc.  En fin para qué seguir más y hacerles más publicidad, 

En fin creo que nuestro sector es muy sensato y sobre todo muy honrado además todos queremos trabajar pero ya no sabemos qué inventar para atraer clientela,  pero nuestro sector día a día tiene una imagen mejorada y ante todo eso se tiene que seguir trabajando.

Neumáticos Ecológicos

El Plan Renove de neumáticos fue anunciado por el Instituto de Diversificación y Ahorro  de Energía (IDAE) hace unas semanas. Esta medida “ahorrativa” fue realizada muy precipitadamente y por medios de gran difusión colectiva.  

Los profesionales sabíamos que para mediados del próximo año sería la fecha prevista para la implantación de las prescripciones técnicas fijadas por las instituciones europeas. Hasta entonces la clasificación de “neumático ecológico” no existía al no tener normativa necesaria. Pues bien, ante esto, la Asociación de Fabricantes Europeos de Neumáticos (ETRMA), se desmarca del plan renove propuesto por el gobierno, por lo que marcas como CONTINENTAL, MICHELIN, BRIGESTONE, DUNLOP, GOODYEAR, COOPER, HANKOOK, MARANGONI, PIRELLI Y TRELLEBORG, no presentarán neumáticos para el Plan Renove, esto se lo han comunicado al director de Ahorro y Eficiencia Energética  y a sus correspondientes homólogos.

Bien, con estas medidas no solo los talleres nos hemos quedado descolocados, si no que también los fabricantes.

Todos estamos por vender, y cómo no, las marcas, sobre todo las marcas Premium que son las que más cuestan de vender y, que en teoría, son las que más INVESTIGACIÓN y AVANCES TECNOLÓGICOS tienen, pero ya los profesionales conocedores sabíamos que es imposible pedir que te fabriquen un neumático  en unos meses cuando las programaciones de las fábricas se hacen anuales o con más margen.

Así que nos estamos viendo montando neumáticos “ecológicos” de marcas chinas, asiáticas y de otras partes pero NO EUROPEAS.

Aquí dejo esto para los analistas económicos e iniciar otro debate, pues si con medidas como estas vamos a salir de la crisis,  pues vamos a favorecer al mercado asiático y desestimando a los fabricantes europeos

Mis preguntas son ¿NO SERÍA MEJOR QUE EL GOBIERNO RECTIFICARA Y DEJARA ESTA LEY SOBRE LA MESA Y SE REALIZARA PARA EL AÑO QUE VIENE? ¿GANARÍAMOS TODOS?  ¿EL CLIENTE SE TRANQUILIZARÍA  Y  NO DEJARÍA EL CAMBIO DE NEUMATICOS PARA SEMANAS PRÓXIMAS Y MONTARÍA YA ?

Creo que todos nos hemos equivocado y yo el primero, dejemos que el Sr. Ministro sea el segundo.

Gracias.

Toni Ruiz.
Talleres Ruvamar

La buena competencia

Cuantas veces nos han dicho: "te van a poner otro taller al lado"... Pues sí, a lo largo de mis años de experiencia han sido muchas veces, hay que reconocer que en un primer momento la lengua produce un extra de saliva que en pocos segundos acabas tragando, siempre pensando en si podrá afectar a tu negocio. En nuestra empresa hemos luchado y seguimos haciéndolo a diario con grandes talleres que están a la par. También talleres que pertenecen a grandes redes de talleres, por ejemplo en nuestra zona esta MIDAS, EUROMASTER, EUROTYRE, FEUVERT, DRIVER, ETC. Además de grandes profesionales con talleres propios bien ubicados y con buenas instalaciones, cuando en un principio se ve como enemigo luego lo ves como oportunidad, el cliente ve en la zona un abanico amplio de ofertas y servicios que ve atractivo desplazarse a la zona para ver donde deja su vehículo y donde recoge precios, garantías y todo ello incrementa el tráfico de clientes que se van repartiendo en los talleres de la zona, además de que se produce un efecto "Stars Wars" (que la fuerza te acompaña), y eso produce un extra de motivación para mantener tus estándares de calidad, negociar mejor, y estar más atento a tus clientes, al marketing y mejorar tu negocio, en definitiva, hay gente que no lo ve así, y empieza a deprimirse y eso hace dar alas a la competencia y su empresa pronto empieza a notarlo.

Hasta la fecha solo hemos tenido un ejemplo de competencia mala... sí mala, eso para nosotros ha sido un taller abanderado por una cadena importante que nos ha ido visitando a todos nuestras flotas importantes, no solo fue una, sino todas, pues es posible que siempre exista algún contacto en común y que se visite algún cliente que incluso pueda ser común pero no es posible uno tras otro, cuanto más pasa el tiempo más fuerza también tenemos pues en años no consiguieron ninguno de nuestros clientes y eso hace pensar que estamos haciendo el trabajo bien y que ellos, además de ser unos rastreros, no saben hacerlo, por otro motivo más hay que dar las gracias a la competencia por el ánimo que nos dan y ayudarnos a mantener el ego que tenemos.

Toni Ruiz Román

¿CRISIS?

Sí es verdad,  HAY CRISIS! 

Estamos pasando tiempos difíciles como en otras épocas hemos pasado, hablamos del 90, 92, 96, en fin... quitando unos cinco, seis años, en nuestra empresa siempre nos ha costado llegar a final de mes, por lo tanto en la vida de una pequeña empresa, y más en concreto un taller mecánico, siempre hubo crisis, menos en los pocos años de bonanza que como en casi todas las empresas nos fue casi bien. Pero ahora llegó otra vez la realidad, ahora bien, quien supo gestionar y posicionarse saneando su empresa, su imagen, sus técnicos, formación, maquinaria, instalaciones, sellos de calidad, innovación, saneando sus cuentas, gestionando su tesorería, diversificando su trabajo; a estas empresas nos ha ido mejor, ahora es más de lo mismo, es decir, de lo de antes, cábalas para llegar a fin de mes, es lo que hay incluso haciendo las cosas bien y sin dar pelotazos en los años de bonanza. 
A mi empresa todavía está por llegarle una ayuda de la Generalitat o del Gobierno o de cualquier estamento. En la última nos dijeron que no nos la habían concedido, primero por falta de presupuesto y segundo por falta de puntuación, así que mi osadía de llamar al IMPIVA para saber el motivo por el que no teníamos PUNTUACION, pues bien, para tener un buen incremento de puntuación se debe de tener más de 50 empleados, ja ja ja ¡Qué taller mecánico tiene más de 50 empleados!, ja ja ja, teníamos un plan de desarrollo, tenemos la ISO, tenemos dos certificaciones más, en fin no es bastante, nos faltaba ser más de 50. 
Ante esto se te quitan las ganas de seguir perdiendo el tiempo rellenando formularios y haciendo fotocopias para aportar documentación, ¿Para qué?. 
Luego existen las galas de premios NOVA, la noche Alicantina de Empresarios,  ¿Veis a algún gerente de taller mecánico? YO NO, y los otros... siempre los mismos, incluso los que en ese año hicieron ERES, SUSPENSIONES DE PAGOS, LIQUIDACIONES. Pero eso sí, son los mejores empresarios, tienen más de 50 empleados, aunque no les paguen. 
Creo que ser gerente de un taller mecánico es un título y mecánico ya es la ostia, tienes que formarte, preocuparte por seguir día a dia haciéndolo, trabajar más de lo que corresponde, teniendo mucha responsabilidad, saber qué avería es, repararla bien, y luego cobrarla, que para eso tampoco nos ayudan, un talon sin fondos tampoco se cobra. 
En fin nuestro sector no es glamuroso, no asistimos a premios, por supuesto no nos los dan, no estamos valorados, tenemos imagen de piratas, incluso en nuestro sector estamos divididos, oficiales y no oficiales, incluso ahora dicen que nuestro sector no está en crisis, que somos los que mejor la llevamos, a los que no nos falta trabajo, ¡LA OSTIA!. 
Pero nosotros seguimos con nuestro negocio, con crisis o sin ella, siendo mecánicos, empresarios, aunque escondidos por que no son habituales nuestras empresas de más de 50 empleados, pero para nosotros somos empresas honradas, profesionales incansables, inventores, creadores, en fin mecánicos.


Toni Ruiz Roman